XPeng P7+ 2026 السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)MAX متوسطة الحجم-إلى-كبيرة الحجم ذات 5 أبواب و5 مقاعد
توفر السيارة الكهربائية XPeng P7+ 2026 التي تعمل بالبطارية 615 Max Flagship Edition نطاقًا كهربائيًا خالصًا يبلغ 615 كيلومترًا CLTC، وهي مثالية للتنقل اليومي والرحلات القصيرة في المناطق الحضرية مع -شحن أسبوعي مجاني. يعمل الطراز 725 Max Flagship Edition على تعزيز نطاق CLTC الكهربائي النقي إلى 725 كيلومترًا مع استهلاك منخفض للطاقة يبلغ 10.9 كيلووات في الساعة/100 كيلومتر فقط، مما يلغي الحاجة إلى إعادة الشحن المتكرر أثناء الرحلات الطويلة عبر المدينة. نطاقه الشتوي أعلى بنسبة 15% من الطراز السابق، مما يضمن القيادة بدون قلق-في ظروف درجات الحرارة المنخفضة-.اكس بنج موتورز
800 فولت-منصة الجهد العالي + 5C Ultra-شحن سريع: إعادة التزود بالوقود-مثل سرعة الشحن
تم تجهيز السيارة بشكل قياسي بمنصة -كاملة الجهد العالي-من SiC (كربيد السيليكون) بجهد 800 فولت مقترنة ببطارية 5C فائقة الشحن-مدعمة بالذكاء الاصطناعي، ويمكن شحن السيارة من 10% إلى 80% في 12 دقيقة فقط. وعلى وجه التحديد، يضيف الإصدار 725 مدى يصل إلى 420 كيلومترًا مع 10 دقائق فقط من الشحن، بينما يتصدر الإصدار 615 فئته في كفاءة الشحن. ويتميز بتوافق قوي مع الشحن، ويعمل بسلاسة مع كل من أجهزة الشحن السريعة والبطيئة-ولا داعي لتحديد أكوام شحن معينة. كل ما يتطلبه الأمر هو استراحة قصيرة في منطقة خدمة الطريق السريع للعودة إلى الطريق بشحن كامل تقريبًا.اكس بنج موتورز
-الكفاءة الثالثة-النظام الكهربائي: التوازن الأمثل لاستهلاك الطاقة ونطاقها
ويحقق نظام الدفع الكهربائي كفاءة شاملة بنسبة 92.5%، مع وصول التحكم الكهربائي SiC إلى أقصى قدر من الكفاءة بنسبة 99%. ومع نظام الإدارة الحرارية الذكي X-HP 3.5، فإنه يقلل من استهلاك طاقة تكييف الهواء بنسبة 30%-50% في الربيع والخريف. وهذا يحقق توازنًا مثاليًا بين الاستهلاك المنخفض للطاقة والمدى الممتد، مما يؤدي إلى تكاليف تشغيل أكثر اقتصادية للمركبة.
| فئة | غرض | XPeng P7+ الحد الأقصى615 كمالطبعة الرائدة | XPeng P7+ الحد الأقصى725 كمالطبعة الرائدة |
|---|---|---|---|
| المعلمات الأساسية | الشركة المصنعة | اكس بنج موتورز | اكس بنج موتورز |
| فئة المركبة | سيارة متوسطة الحجم-إلى-كبيرة الحجم | سيارة متوسطة الحجم-إلى-كبيرة الحجم | |
| نوع الطاقة | السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) | السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) | |
| تاريخ الإطلاق | يناير 2026 | يناير 2026 | |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 615 | 725 | |
| وقت الشحن السريع للبطارية (ح) | 0.2 | 0.2 | |
| نطاق الشحن السريع للبطارية (%) | 10-80 | 10-80 | |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 180 | 230 | |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 450 | 450 | |
| الانتقال | ناقل حركة للمركبة الكهربائية-بسرعة واحدة | ناقل حركة للمركبة الكهربائية-بسرعة واحدة | |
| هيكل الجسم | 5 أبواب و5 مقاعد قابلة للرفع | 5 أبواب و5 مقاعد قابلة للرفع | |
| محرك | - | - | |
| قوة المحرك (بس) | 245 | 313 | |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5071*1937*1512 | 5071*1937*1512 | |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة | 6.9 | 5.9 | |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200 | 200 | |
| استهلاك الوقود المكافئ للطاقة (لتر/100 كم) | 1.27 | 1.36 | |
| الوزن الفارغ (كجم) | 2015 | 2105 | |
| الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة (كجم) | 2415 | 2505 | |
| البطارية والشحن | نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركة الخلية | عشية الطاقة | عشية الطاقة | |
| تقنية البطارية الحصرية | 5C Ultra-بطارية AI للشحن السريع | 5C Ultra-بطارية AI للشحن السريع | |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 615 | 725 | |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 61.7 | 74.9 | |
| استهلاك الطاقة لمسافة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 10.9 | 11.7 | |
| وظيفة الشحن السريع | المدعومة | المدعومة | |
| -شحن سريع بجهد كهربائي عالي | المدعومة | المدعومة | |
| -منصة الجهد العالي (V) | 800 | 800 | |
| وقت الشحن السريع للبطارية (ح) | 0.2 | 0.2 | |
| نطاق الشحن السريع للبطارية (%) | 10-80 | 10-80 | |
| موقع منفذ الشحن البطيء | الجانب الأيمن الخلفي من السيارة | الجانب الأيمن الخلفي من السيارة | |
| موقع منفذ الشحن السريع | الجانب الأيمن الخلفي من السيارة | الجانب الأيمن الخلفي من السيارة | |
| قوة التفريغ الخارجية (كيلوواط) | 6 | 6 | |
| التكوين الذكي | اسم الإرسال | ناقل حركة كهربائي-بسرعة واحدة | ناقل حركة كهربائي-بسرعة واحدة |
| عدد التروس | 1 | 1 | |
| نوع ناقل الحركة | ناقل حركة ذو نسبة تروس ثابتة | ناقل حركة ذو نسبة تروس ثابتة | |
| شبكات المركبات | شبكة 5G | شبكة 5G | |
| وظائف التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | التحكم في الباب، التحكم في النوافذ، تشغيل السيارة، إدارة الشحن، التحكم في الإضاءة، التحكم في تكييف الهواء، تدفئة عجلة القيادة، تدفئة المقعد، تهوية المقعد، الاستعلام/تشخيص حالة السيارة، تحديد موضع السيارة/العثور على سيارتي، خدمات المالك، الصيانة/الإصلاح المجدولة | التحكم في الباب، التحكم في النوافذ، تشغيل السيارة، إدارة الشحن، التحكم في الإضاءة، التحكم في تكييف الهواء، تدفئة عجلة القيادة، تدفئة المقعد، تهوية المقعد، الاستعلام/تشخيص حالة السيارة، تحديد موضع السيارة/العثور على سيارتي، خدمات المالك، الصيانة/الإصلاح المجدولة | |
| الحزم الاختيارية | حزمة ترقية العجلات/الإطارات | اختياري (6000 ين): عجلات رياضية مقاس 20 بوصة + 255/45 R20 إطارات ميشلان + أغطية الفرجار | اختياري (6000 ين): عجلات رياضية مقاس 20 بوصة + 255/45 R20 إطارات ميشلان + أغطية الفرجار |
| حزمة الترقية الذكية Ultra SE | اختياري (12000 ين ياباني): 2 x Turing ADAS Chips + 2nd Gen VLA + OMS Cabin Camera | اختياري (12000 ين ياباني): 2 x Turing ADAS Chips + 2nd Gen VLA + OMS Cabin Camera | |
| حزمة ترقية فائقة الذكاء | اختياري (20,000 ين ياباني): 2 × شرائح Turing ADAS + 1 × شريحة Turing Cockpit + مساعد XPeng + 2nd Gen VLA + كاميرا المقصورة OMS + إدارة معرف الوجه | اختياري (20,000 ين ياباني): 2 × شرائح Turing ADAS + 1 × شريحة Turing Cockpit + مساعد XPeng + 2nd Gen VLA + كاميرا المقصورة OMS + إدارة معرف الوجه |
الوسم : xpeng p7+ 2026 bev max ارتداد، الصين xpeng p7+ 2026 bev max ارتداد
