مازدا CX50 Xingye 2023 موديل 2.0 إصدار الأمان

تتوفر تصميمات Mazda على الإنترنت في الغالبية العظمى من الوقت. لا تزال سيارة CX-50 تتبنى مفهوم تصميم "حركة الروح"، ومقدمة السيارة على شكل جناح طائر مميز، وهي مجهزة بشبكة سحب هواء قريبة نشطة. تستخدم المصابيح الأمامية الجديدة ذات العيون المفتوحة مصادر إضاءة LED بالداخل، ويمكن التعرف على تأثير الإضاءة.
تمامًا مثل اسم السيارة "Xingye"، تم تصميم CX-50 كمنتج يؤكد على "الوحشية". سواء كان الأمر يتعلق بالواجهة الأمامية أو محيط الجسم وما إلى ذلك، تستخدم السيارة الكثير من المكونات السوداء، وخاصة المجموعة الجانبية السميكة، مما يجعلها تبدو أكثر أسلوبًا في الهواء الطلق. سيتم تجهيز إصدار Zhixing وإصدار Zunxing بعجلات من سبائك الألومنيوم بلونين 19- بوصة بمظهر أكثر ديناميكية، بينما سيتم تجهيز الطرازات الأخرى بعجلات 17- بوصة. فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، لا تزال Mazda CX-50 متحفظة مقارنة بالاتجاهات الشائعة الحالية. سوف يشعر بعض المستهلكين الذين يتبعون الأساليب التقليدية بسعادة غامرة، لكن بعض المستهلكين الذين يحبون البساطة والتكنولوجيا قد يشعرون أنها تقليدية للغاية.

تعتمد السلسلة الكاملة للسيارة الجديدة مزيجًا من أداة LCD 7-بوصة + مؤشر ميكانيكي، وجزء التحكم المركزي مجهز بشاشة LCD مقاس 10.25-بوصة بشكل قياسي، ولا يزال الشكل ثابتًا أسلوب التعليق الكلاسيكي. تحت شبكة تنفيس الهواء من النوع الشامل، يتم الاحتفاظ بالأزرار المادية مثل مقبض تكييف الهواء، ويكون التشغيل مريحًا للغاية بشكل طبيعي.
تم تجهيز Mazda CX {{0}} بمحركين بسعة 2.0 لتر و2.5 لتر بسحب طبيعي، مقترنين بناقل حركة أوتوماتيكي 6- بسرعة. يجب أن يكون نظام الطاقة هذا مألوفًا جدًا للجميع، كما أن التعاون بين ناقل الحركة والمحرك جيد جدًا أيضًا. من حيث المعلمات، يتمتع المحرك سعة 2.0 لتر بقوة قصوى تبلغ 155 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 200 نيوتن متر؛ يتمتع المحرك سعة 2.5 لتر بقوة قصوى تبلغ 188 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 250 نيوتن متر. أما بالنسبة للتعليق، فقد استخدم طراز CX-5 السابق نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات، ويستخدم طراز CX-50 هذه المرة نظام تعليق خلفي بحزمة الالتواء.