| إن | إكسبنغ G6-RHD F30bR | ||
| إصدار | النطاق القياسي للدفع الخلفي | الدفع الخلفي طويل المدى | أداء الدفع الرباعي |
| أبعاد | |||
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4758*1920*1650 | 4758*1920*1650 | 4758*1920*1650 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2890 | 2890 | 2890 |
| عرض المسار (أمامي/خلفي) | 1635/1650 | 1635/1650 | 1635/1650 |
| عدد المقاعد | 5 | 5 | 5 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 2065 بدون شريط السحب 2085 مع شريط السحب |
2115 بدون شريط السحب 2140 مع شريط السحب |
2220 بدون شريط السحب 2240 مع شريط السحب |
| إجمالي كتلة المركبة (GVM) (كجم) | 2535 | 2590 | 2690 |
| الحمولة القصوى (كجم) | 470 بدون شريط السحب 450 مع شريط السحب |
475 بدون شريط السحب 450 مع شريط السحب |
470 بدون شريط السحب 450 مع شريط السحب |
| مساحة صندوق السيارة (L) | 571 لترًا (1374 لترًا مع طي المقاعد الخلفية) | 571 لترًا (1374 لترًا مع طي المقاعد الخلفية) | 571 لترًا (1374 لترًا مع طي المقاعد الخلفية) |
| حمولة رف الأمتعة (كجم) | 75 | ||
| قدرة خطاف السحب الكهربائي (كجم) | عمودي 75؛ أفقي 1500 (مع الفرامل)/750 (بدون فرامل) | عمودي 75؛ أفقي 1500 (مع الفرامل)/750 (بدون فرامل) | عمودي 75؛ أفقي 1500 (مع الفرامل)/750 (بدون فرامل) |
| الأداء الشامل | |||
| نظام الدفع | الدفع الخلفي | الدفع الخلفي | الدفع الرباعي |
| انتاج الطاقة (كيلوواط) | 185 | 218 | 218+140 |
| عزم الدوران (نيوتن · م) | 440 | 440 | 440+220 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 202 | 202 | 202 |
| التسارع (0~100 كم/ساعة) (ث) | 6.94 ( سنغافورة-RWD SR:9.6) |
6.7 | 4.13 |
| نصف قطر الدوران (م) | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| نوع الخلية | ال اف بي L300 | ال اف بي L300 | ال اف بي L300 |
| إجمالي سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 68.5 | 80.8 | 80.8 |
| نطاق قيادة WLTP (كم) | 480(R18) 470(R20) |
535(R18) 525(R20) |
510(R20) |
| نطاق القيادة وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 550(R18) 540(R20) |
615(R18) 600(R20) |
575(R20) |
| استهلاك الطاقة كيلووات ساعة/100 كم-WLTP | 16.6(R18) 16.9(R20) |
17.5(R18) 17.9(R20) |
18.4(R20) |
| استهلاك الطاقة كيلووات ساعة/100 كم-NEDC | 14.4(R18) 14.7(R20) |
15.2(R18) 15.6(R20) |
16.3(R20) |
| نوع منفذ الشحن | المعيار الأوروبي CCS2؛ نماذج آسيا الوسطى: معيار CN GB | المعيار الأوروبي CCS2؛ نماذج آسيا الوسطى: معيار CN GB | المعيار الأوروبي CCS2؛ نماذج آسيا الوسطى: معيار CN GB |
| قوة شحن التيار المتردد (كيلوواط) | الاتحاد الأوروبي: 11 كيلو واط؛ CN: 6.6 كيلو واط | الاتحاد الأوروبي: 11 كيلو واط؛ CN: 6.6 كيلو واط | الاتحاد الأوروبي: 11 كيلو واط؛ CN: 6.6 كيلو واط |
| وقت شحن التيار المتردد (5-100%) (ح) | 7.3 | 9.2 | 9.2 |
| وقت شحن التيار المتردد (5-100%) (ح) | 12.2 | 15.2 | 15.2 |
| قوة الشحن القصوى للتيار المستمر (كيلوواط) | 382 | 451 | 451 |
| وقت الشحن بالتيار المستمر (10-80%) | 12 دقيقة (SOC 10%-80%) | 12 دقيقة (SOC 10%-80%) | 12 دقيقة (SOC 10%-80%) |
| V2L (المركبة المطلوب تحميلها) | ● | ● | ● |
| نظام التعليق | نظام تعليق مستقل بأذرع تحميل مزدوجة أمامية ونظام تعليق مستقل بخمس وصلات خلفية-. | نظام تعليق مستقل بأذرع تحميل مزدوجة أمامية ونظام تعليق مستقل بخمس وصلات خلفية-. | نظام تعليق مستقل بأذرع تحميل مزدوجة أمامية ونظام تعليق مستقل بخمس وصلات خلفية-. |
| وضع القيادة | الوضع الاقتصادي، الوضع المريح، الوضع الرياضي، الوضع الفردي، وضع الإطلاق، وضع الهروب | الوضع الاقتصادي، الوضع المريح، الوضع الرياضي، الوضع الفردي، وضع الإطلاق، وضع الهروب | الوضع الاقتصادي، الوضع المريح، الوضع الرياضي، الوضع الفردي، وضع الإطلاق، وضع الهروب |
| نظام الكبح OneBox | أقراص فرامل أمامية وخلفية مهواة | أقراص فرامل أمامية وخلفية مهواة | أقراص فرامل أمامية وخلفية مهواة |
| معامل السحب | 0.248 قرص مضغوط | ||
| XPILOT ASSIST (نظام مساعدة السائق المتقدم) | |||
| نظام الأجهزة | |||
| شريحة القيادة الذكية أورين واحدة | - | ● | ● |
| عرض أمامي-جهاز متكامل | ● | - | - |
| XPILOT مساعدة القيادة | |||
| نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) | ● | ● | ● |
| التحكم في توسيط المسار (LCC) | ● | ● | ● |
| رحلة الانعطاف التكيفية (ATC) | ● | ● | ● |
| تغيير المسار التلقائي (ALC) | - | ● | ● |
| XPILOT مساعدة وقوف السيارات | |||
| نظام المساعدة المعزز لوقوف السيارات (EAP2.0) | ● | ● | ● |
| مساعد الخروج التلقائي من ركن السيارة (AEP) | ● | ● | ● |
| مساعد ركن السيارة بكاميرا 360 درجة | ● | ● | ● |
| هيكل شفاف | ● | ● | ● |
| كاميرا احتياطية للمركبة | ● | ● | ● |
| المساعدة في ركن السيارة بالتحكم عن بعد | ● | ● | ● |
| تطبيق الهاتف المحمول للمساعدة في ركن السيارة | ● | ● | ● |
| استدعاء مركبة مباشرة | ● | ● | ● |
| XPILOT مساعدة السلامة | |||
| منع الاصطدام الأمامي | |||
| · مراقبة المسافة الأمامية (FDM) | ● | ● | ● |
| · نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW) | ● | ● | ● |
| · مكابح الطوارئ المستقلة (AEB) | ● | ● | ● |
| · التعرف على إشارات المرور (TSR) | ● | ● | ● |
| نظام مساعد السرعة (SAS) | ● | ● | ● |
| · الضوء العالي الذكي (IHB) | ● | ● | ● |
| · مسجل القيادة | - | ● | ● |
| · مراقبة حالة السائق (DSM) | - | ● | ● |
| منع الاصطدام الجانبي | |||
| · كشف النقاط العمياء (BSD) | ● | ● | ● |
| · تحذير فتح الباب (DOW) | ● | ● | ● |
| · تحذير مغادرة المسار (LDW) | ● | ● | ● |
| · الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ (ELK) | ● | ● | ● |
| · المساعدة في الحفاظ على المسار (LKA) | ● | ● | ● |
| منع الاصطدام الخلفي | |||
| · نظام التحذير من الاصطدام الخلفي (RCW) | ● | ● | ● |
| · التقاطع الخلفي-تنبيه حركة المرور (RCTA) | ● | ● | ● |
| XOS | |||
| الأجهزة | |||
| لوحة القيادة الرقمية (بوصة) | 10.25 | 10.25 | 10.25 |
| شاشة التحكم المركزية (بوصة) | 15.6 | 15.6 | 15.6 |
| مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | ● | ● | ● |
| فتح الهاتف المحمول التلقائي | - | - | - |
| تطبيق الهاتف المحمول عن بعد | - | - | - |
| مفتاح التحكم عن بعد الذكي ذو النطاق العريض الفائق -UWB | ● | ● | ● |
| مفتاح بطاقة NFC | ● | ● | ● |
| شبكة الاتصال | - | - | - |
| برمجة | |||
| المساعد الصوتي "Hey XPENG". | 4 مناطق، مساعد صوتي كامل-سيناريو مع توصية ذكية | 4 مناطق، مساعد صوتي كامل-سيناريو مع توصية ذكية | 4 مناطق، مساعد صوتي كامل-سيناريو مع توصية ذكية |
| الملاحة الذكية | - | - | - |
| راديو داب + إف إم | ● | ● | ● |
| متجر التطبيقات | ● | ● | ● |
| أبل كاربلاي | ● | ● | ● |
| أندرويد أوتو | ● | ● | ● |
| وضع الترحيب | ● | ● | ● |
| وضع التأمل | ● | ● | ● |
| التحكم الصوتي | ● | ● | ● |
| تحديثات البرامج عبر-البث المباشر (OTA). | ● | ● | ● |
| الخارج | |||
| مستشعر LED تلقائي- للأضواء العالية والمصابيح الأمامية الخافتة | ● | ● | ● |
| مصابيح أمامية LED للتشغيل/الإيقاف التلقائي | ● | ● | ● |
| تعديل ارتفاع المصباح يدويا | ● | ● | ● |
| زر فتح الباب الكهربائي | ● | ● | ● |
| مقابض أبواب مخفية | ● | ● | ● |
| ممسحة أوتوماتيكية تستشعر المطر | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية (مع طي كهربائي/تدفئة/ذاكرة/مراقبة النقطة العمياء) | ● | ● | ● |
| زجاج عازل للصوت (الزجاج الأمامي/الصف الأول) | ● | ● | ● |
| زجاج الخصوصية (الصف الثاني/الزجاج الخلفي) | ● | ● | ● |
| أربعة-زجاج أبواب واحد-رفع باللمس مع وظيفة مقاومة-القرص | ● | ● | ● |
| كوة بانورامية-مظلة شمسية مجانية مع طبقة عازلة للحرارة | ● | ● | ● |
| تدفئة الزجاج الأمامي (أسفل) | ● | ● | ● |
| عجلات 18 بوصة | ● | ● | - |
| عجلات مقاس 20 بوصة | ○2 | ○2 | ● |
| خطاف سحب خلفي (كهربائي) | ○9 | ○9 | ○9 |
| الداخلية | |||
| عجلة قيادة سعوية-ألياف دقيقة | ● | ● | ● |
| نوع USB-A*1 | 2.5 واط (الشحن) | 2.5 واط (الشحن) | 2.5 واط (الشحن) |
| نوع USB-C*3 | 1 (60 وات، يدعم نقل البيانات) + 2 (15 وات. منافذ الشحن) | 1 (60 وات، يدعم نقل البيانات) + 2 (15 وات. منافذ الشحن) | 1 (60 وات، يدعم نقل البيانات) + 2 (15 وات. منافذ الشحن) |
| شحن لاسلكي مع تهوية*2 | 50W *2 | ||
| مرآة الرؤية الخلفية للوسائط المتدفقة | مضاد للتوهج يدويًا-. | مرآة الوسائط المتدفقة | |
| عدد ألوان الإضاءة المحيطة | 256 | 256 | 256 |
| جلد نابا + أعمدة سقف شمواه | - | ● | ● |
| نظام الصوت | |||
| نظام الصوت المحيطي XPENG XOPERA (16 مكبر صوت) | ● | ● | ● |
| سماعات مقعد السائق (أكتاف المقعد)*2 | ● | ● | ● |
| تكييف الهواء- والمضخة الحرارية | |||
| تكييف الهواء التلقائي وتكييف الهواء مضخة الحرارة | ● | ● | ● |
| ترشيح/مراقبة وعرض PM2.5 | ● | ● | ● |
| في-نظام تنقية هواء السيارة - ترشيح N.95 وترشيح حبوب اللقاح | ● | ● | ● |
| نظام الإدارة الحرارية الذكي XHP 3.0 مع مضخة حرارية | ● | ● | ● |
| مقاعد الصف الأول | |||
| تعديل مقعد السائق كهربائيا | 6 طريقة | ||
| تعديل كهربائي لمقعد الراكب الأمامي | 6 طريقة | ||
| تعديل دعم أسفل الظهر لمقعد الصف الأول في 4 اتجاهات | ● | ● | ● |
| تدفئة المقاعد الأمامية | ● | ● | ● |
| تهوية المقاعد الأمامية | ● | ● | ● |
| المقاعد الأمامية تدعم قطني | ● | ● | ● |
| ذاكرة وضعية المقعد/وظيفة الترحيب | ● | ● | ● |
| مساج للمقاعد الامامية | - | ● | ● |
| مقاعد الصف الثاني | |||
| تعديل يدوي لمسند ظهر مقعد الصف الثاني | ● | ● | ● |
| مقاعد خلفية قابلة للطي (60/40) | ● | ● | ● |
| تدفئة مقاعد الصف الثاني | ● | ● | ● |
| مسند الذراع الأوسط لمقعد الصف الثاني/حامل أكواب مسند الذراع | ● | ● | ● |
| أمان | |||
| نظام مراقبة ضغط الإطارات-(TPMS) | ● | ● | ● |
| تذكير بربط حزام الأمان | ● | ● | ● |
| نظام ISOFIX® الخلفي | ● | ● | ● |
| نظام التنبيه الصوتي للمركبات (AVAS) | ● | ● | ● |
| التثبيت التلقائي | ● | ● | ● |
| وسائد هوائية للسائق | ● | ● | ● |
| وسائد هوائية جانبية للسائق (وسادة هوائية جانبية بعيدة) | ● | ● | ● |
| وسائد هوائية للركاب | ● | ● | ● |
| وسائد هوائية جانبية للصف الأمامي | ● | ● | ● |
| وسائد هوائية أمامية-إلى-ستائر جانبية خلفية | ● | ● | ● |
| ملحوظة: يشير "○2/○9"" إلى الحزمة الاختيارية 2 والحزمة الاختيارية 9 على التوالي، يرجى الرجوع إلى الورقة "《الحزمة الاختيارية السريعة" |
|||
الوسم : سيارة سيدان كهربائية xpeng g6 rhd، سيارة سيدان كهربائية xpeng g6 rhd صينية
