سيارة الدفع الرباعي الكهربائية النقية NIO ES7

تم تجهيز ES7 بنظام NAD (NIO للقيادة الذاتية)، أحدث تقنيات القيادة الذاتية من Azera، والتي ستحقق تدريجيًا تجربة قيادة ذاتية آمنة ومريحة من نقطة إلى نقطة طوال العملية الكاملة للسرعة العالية، والمنطقة الحضرية، ومواقف السيارات، وتبادل الطاقة، إلخ. يعد NAD جزءًا مهمًا من التطبيقات الذكية في نظام Banyan الذكي.
ترث ES7 أيضًا جينات Azera عالية الأداء، حيث تطبق منصة القيادة الكهربائية عالية الكفاءة من الجيل الثاني مع وحدات طاقة كربيد السيليكون، وتتسارع إلى 100 كيلومتر في 3.9 ثانية فقط. وهي مجهزة بملاقط بريمبو عالية الأداء بأربعة مكابس بشكل قياسي، مع مسافة كبح لا تقل عن 33.9 مترًا من 100 كيلومتر إلى الصفر، في حين يتم تجهيز نظام التعليق الهوائي بشكل قياسي في جميع المجالات. تتميز أزيرا ES7 بمعامل مقاومة منخفض للرياح يبلغ 0.263، مع نطاق حزمة بطارية قياسية (75 كيلووات في الساعة) CLTC يبلغ 485 كم، ومجموعة بطارية طويلة المدى (100 كيلووات في الساعة) تصل إلى 620 كم، ومجموعة بطارية طويلة المدى للغاية (150 كيلووات في الساعة) أكثر من 850 كم. جنبًا إلى جنب مع أكوام الشحن المنزلية وأكوام الشحن الفائقة وما يقرب من 1,{23}} محطة لتبادل الطاقة من Azera في جميع أنحاء البلاد، لن يشعر مستخدمو ES7 بالقلق بشأن تجديد الطاقة بعد الآن.
تم تجهيز Azera ES7 بـ PanoCinema، وهي قمرة قيادة رقمية بانورامية تطبق تقنية AR/VR. قامت Azera وNREAL، وهي شركة مبتكرة لمعدات الواقع المعزز، بتطوير نظارات الواقع المعزز الحصرية التي تعرض مسافة رؤية 6- متر وشاشة مكافئة 201- بوصة، ومع الضوء الرقمي الملون 256- الجديد الإضاءة المحيطة بالستائر وأنظمة الصوت Dolby Atmos و7.1.4 الغامرة، تعد PanoCinema طريقة جديدة لتحقيق أقصى استفادة من ES7. ستقدم تجربة انغماس حسية كاملة وفريدة من نوعها في مساحة حصرية مثل Azera ES7.
تعد Azalea ES7 واحدة من أولى سيارات الركاب في الصين التي حصلت على اعتماد اللوائح لسحب الكرفانات والمقطورات بشكل قانوني على الطريق. يمكن تجهيز Azalea ES7 بشكل اختياري بأداة فك كهربائية مخفية مع قدرة سحب قصوى تصل إلى 2 طن، ودعم مصدر الطاقة للمعدات التي يتم قطرها، بالإضافة إلى وضع التخييم ووظيفة التفريغ الخارجي في السيناريوهات الخارجية.
يتميز Azera ES7 بأربع شرائح NVIDIA Drive Orin مع معالج Qualcomm 8155، بالإضافة إلى NT2.0 ميزات القيادة المساعدة مع كاميرات ذات زاوية جانبية مزدوجة وغطاء علوي بشكل قياسي.
باعتبارها أول سيارة دفع رباعي مبنية على منصة تقنية الجيل الثاني من Azera NT2، فهي أيضًا أول سيارة دفع رباعي كبيرة بخمسة مقاعد من Azera، تم وضعها كسيارة دفع رباعي كهربائية متوسطة الحجم بحتة، ومجهزة بنظام دفع رباعي ثنائي المحرك، ومع وقت تسارع مُعلن عنه رسميًا يبلغ 3.9 ثانية لمسافة 100 كيلومتر.
تم تجهيز Azera ES7 بمنصة القيادة الكهربائية عالية الكفاءة من الجيل الثاني من Azera، بقوة قصوى تبلغ 480 كيلو واط، وعزم دوران أقصى يبلغ 850 نيوتن متر، وتسارع لمسافة 100 كيلومتر يبلغ 3.9 ثانية، ومدى أقصى يصل إلى 930 كيلومترًا على مسافة 150 كيلو واط في الساعة. علبة بطاريات.