من حيث السلامة
لضمان السلامة، تم تصميم Neta X SUV باستخدام أحدث التقنيات والمواد. يتم اختيار خلايا البطارية بدقة لضمان الأداء الأمثل والسلامة. وفي الوقت نفسه، تم إجراء اختبارين لسلامة النظام310 + لاختبار السيارة والتحقق من صحتها في جميع الجوانب لضمان أعلى مستوى من أداء السلامة في أي موقف.
تم تصميم سيارة الدفع الرباعي المدمجة Neta X 2024 بوحدة تنسيق شبكية لعزل درجة الطيران 1000+ لمنع تأثير درجات الحرارة المرتفعة على البطارية. يوفر هيكل غلاف العبوة المغلق أيضًا حماية شاملة للبطارية. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع السيارة بختم IP68 ومقاومة التآكل WF2 لضمان الجودة والأداء العالي في جميع الظروف.
من حيث التكوين
تشمل الاختلافات بين طرازات سيارات الدفع الرباعي العالية والمنخفضة وسائد هوائية جانبية أمامية، وصورة بانورامية 540 درجة، ورف سقف، وفتحة سقف بانورامية مفتوحة، وإضاءة مرآة الماكياج، ومرآة الرؤية الخلفية الخارجية قابلة للطي كهربائيًا/قابلة للطي تلقائيًا، وتعديل/تدفئة المقعد الأمامي كهربائيًا، وخلفي مزدوج من النوع C واجهة، ترقية 6 مكبرات صوت إلى 8 مكبرات صوت. يمكن أيضًا تجهيز الطرازات المميزة بحزمة راحة اختيارية (4,000 يوان)، بما في ذلك ستارة هواء جانبية، وباب خلفي كهربائي، وذاكرة مقعد السائق الرئيسي/وظيفة الترحيب، والشحن اللاسلكي، وإضاءة LED غير المتدرجة، ومراقبة السائق DMS و مرآة تجميل أمامية كبيرة الحجم وحلقة إضاءة LED.
معلمات NETA U 2024 المدمجة لسيارات الدفع الرباعي
| اسم النموذج | نسخة عرض NETA U-II 400 U | نسخة عرض NETA U-II 500 U | نيتا يو-II 400 لايت | نيتا يو-إي 400 | نيتا يو-إي 500 | نيتا يو-إي 610 | |
| مقاس | الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4549×1860×1628 | |||||
| قاعدة العجلات (مم) | 2770 | ||||||
| مواصفات الإطارات | 225/60 R18 | ||||||
| وزن | الوزن الفارغ (كجم) | 1589 | 1635 | 1589 | 1675 | 1635 | 1779 |
| الوزن الإجمالي (كجم) | 1964 | 2010 | 1964 | 2050 | 2010 | 2154 | |
| محرك كهربائي | نوع المحرك | محرك متزامن بمغناطيس دائم | |||||
| ذروة القدرة الحصانية (ملاحظة) | 163 | 231 | |||||
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 120 | 170 | |||||
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 54.34 | 70.41 | 54.34 | 54.34 | 70.41 | 81.57 | |
| نطاق الإبحار الشامل بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 401 | 501 | 401 | 401 | 501 | 610 | |
| النسبة المئوية لسعة الشحن السريع البالغة 30-دقيقة | 30%-80% | ||||||
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | ||||||
| وقت الشحن البطيء (ح) | 7 | 8.5 | 7 | 7 | 8.5 | 10.5 | |
| 0~100 كم/ساعة زمن (أزمنة) التسارع | 9.5 | 7 | |||||
| الانتقال | نوع التحويل | نسبة ثابتة للسرعة الواحدة | |||||
| الهيكل | التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل | |||||
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | ||||||
| فرامل العجلات الأمامية | قرص مهواة | ||||||
| فرامل العجلات الخلفية | القرص | ||||||
| طريقة القيادة | دفع أمامي | ||||||
| الجسم الخارجي | فتحة سقف كهربائية | - | - | بانورامي كوة |
بانورامي كوة |
بانورامي كوة |
بانورامي كوة |
| 18-عجلات من سبائك الألومنيوم بوصة | • | • | • | • | • | • | |
| سقف الرف | - | - | • | • | • | • | |
| المصابيح الأمامية الاستقرائية | - | - | - | • | • | • | |
| الباب الخلفي الكهربائي الاستقرائي | - | - | - | • | • | • | |
| الجسم الداخلي | عجلة قيادة متعددة الوظائف (تعديل رباعي الاتجاه) |
جلد | |||||
| تكييف هواء أوتوماتيكي | • | • | • | • | • | • | |
| مفتاح واحد لبدء النظام | • | • | • | • | • | • | |
| إب | • | • | • | • | • | • | |
| عقد تلقائي | • | • | • | • | • | • | |
| مادة المقعد | جلد مقلد | ||||||
| أدوات ضبط مقعد السائق | - | - | 6-طريقة كهربائية | ||||
| ذاكرة مقعد السائق | - | - | - | - | - | • | |
| تعديل مقعد الراكب | - | - | 6-طريقة كهربائية | ||||
| مساعد/التحكم معدات |
نظام مساعد القيادة | عكس الكاميرا | |||||
| - | - | - | 360-كاميرا عرض بدرجة (اختياري) | 360-كاميرا عرض بدرجة (اختياري) | 360-كاميرا عرض بدرجة (اختياري) | ||
| نظام الرحلات البحرية | مثبت السرعة | ||||||
| - | - | - | لجنة التنسيق الإدارية (الخيار) | لجنة التنسيق الإدارية (الخيار) | لجنة التنسيق الإدارية (الخيار) | ||
| نظام التدفئة | مقاعد أمامية ساخنة | - | - | - | • | • | • |
| تدفئة الزجاج الخلفي | • | • | • | • | • | • | |
| طي وتدفئة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية كهربائياً | - | - | - | • | • | • | |
| معدات السلامة | وسائد هوائية مزدوجة للسائق والراكب | • | • | • | • | • | • |
| وسائد هوائية جانبية أمامية | - | - | • | • | • | • | |
| معدات السلامة النشطة | ABS، EBD، EBA، DSC، ASR، TCS، TPMS | ||||||
| تحذير من الاصطدام الأمامي | - | - | - | خيار | خيار | خيار | |
| تحذير من الاصطدام الخلفي | - | - | - | خيار | خيار | خيار | |
| القفل التلقائي فتح تلقائيا بعد الاصطدام |
• | • | • | • | • | • | |
| الوسائط المتعددة | صوتي | 6 مكبرات صوت | |||||
| شاشة الوسائط المتعددة | 8 بوصة | 12.3 بوصة | |||||
| نقطة اتصال واي فاي | - | - | • | • | • | • | |
من حيث الداخلية
سيارة الدفع الرباعي المدمجة والكهربائية النقية Neta X مزودة بلوحة عدادات LCD كاملة مقاس 8.9-بوصة وشاشة تحكم مركزية مربعة مقاس 15.6-بوصة، ومجهزة بنفس عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع مثل Neta S. يعتمد نظام السيارة تصميمًا جديدًا لواجهة المستخدم ويدعم عرض الشاشة المنقسمة. الجزء السفلي لاسلكي. التأثير البصري العام للوحة الشحن ومساحة التخزين أبسط.
من حيث القوة
تم تجهيز سيارة الدفع الرباعي المدمجة Nezha X بمحرك أمامي بقدرة 120 كيلووات/210 نيوتن متر، ويستغرق التسارع لمسافة 100 كيلومتر 9.5 ثانية فقط، ويمكن أن تصل السرعة القصوى إلى 150 كم/ساعة، ويبلغ نطاق CLTC الاختياري 401/501 كم، و يستغرق الشحن السريع 0.5 ساعة فقط لتجديد الطاقة إلى 30-80%.
الوسم : سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الذكية Neta U MAX 2024، الصين السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات Neta U MAX الذكية 2024
