تشهد تجارة السيارات المستعملة في الصين ارتفاعا.
في السنوات الأخيرة ، كانت تجارة السيارات المستعملة في الصين نشطة. استمر حجم تجارة السيارات المستعملة في الصين في النمو لمدة 18 عامًا متتاليًا ، من 370 000 إلى 14.923 مليونًا في عام 2019. ومع ذلك ، نظرًا للوضع الوبائي في عام 2020 ، زاد حجم تجارة السيارات المستعملة في الصين رفض للمرة الأولى. وفقًا للإحصاءات الصادرة عن اتحاد معلومات سوق سيارات الركاب الصيني ، أكملت الصين إجمالي 14.34 مليون سيارة مستعملة في عام 2020 ، بانخفاض تراكمي بنسبة 3.91 في المائة على أساس سنوي. في النصف الأول من عام 2021 ، أكملت الصين ما مجموعه 8.4342 مليون سيارة مستعملة ، بزيادة سنوية قدرها 52.89 في المائة ؛ حتى في موسم المبيعات المنخفض لصناعة السيارات في يونيو ، لا يزال حجم تداول السيارات المستعملة يرتفع بنسبة 4.43 في المائة على أساس شهري.
يساعد تخفيف القيود المفروضة على نقل السيارات المستعملة في الصين على تطوير سوق السيارات المستعملة
كما أن تقييد هجرة المركبات يحد من حيوية استهلاك السيارات المستعملة. في عام 2018 ، دعا تقرير عمل الحكومة بوضوح إلى الإلغاء الكامل لسياسة تقييد نقل السيارات المستعملة ، والتي تكررت لاحقًا من خلال عدد من الوثائق. استجابت مناطق مختلفة على التوالي ، وشكلت السوق الوطنية الموحدة للسيارات المستعملة تدريجياً.
في بداية 2 0 20 ، نظرًا للتأثير المزدوج للعطلات والوباء ، كان معدل نقل السيارات المستعملة في فبراير هو الأدنى ، فقط 14. 86 في المائة. مع تحسين الوقاية من الأوبئة ومكافحتها والترويج المستمر لاستئناف الإنتاج ، أظهر التداول الإقليمي عبر المنطقة اتجاه نمو بطيء منذ الربع الثاني. كان يوليو إلى ديسمبر أفضل من نفس الفترة في عام 2019 لستة أشهر متتالية. في ديسمبر ، بلغ معدل نقل السيارات المستعملة 28.88 في المائة ، وهو ارتفاع جديد في العام. ارتفع معدل النقل بنسبة 3.77 نقطة مئوية مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019. وفي عام 2020 ، بلغ إجمالي عدد السيارات المستعملة المنقولة إلى الصين 3.938 مليون سيارة تمثل 27.46 في المائة ، بانخفاض قدره 0.41 نقطة مئوية مقارنة بنفس الفترة من عام 2019. 2019.
الاختراق المالي للسيارات المستعملة في الصين أقل من مثيله في الولايات المتحدة ، مما يعكس مساحة النمو الكبيرة في الصين
في سياق ترقية الاستهلاك ، تنمو معاملات السيارات المستعملة بسرعة عالية ، كما أن تمويل السيارات المستعملة مهيأ للسفر. بمقارنة معدل الاختراق المالي للسيارات المستعملة (طلبات القروض / إجمالي مبيعات السيارات) بين الصين والولايات المتحدة في عام 2019 ، يمكن ملاحظة أن معدل الاختراق المالي للسيارات المستعملة في الصين أقل بكثير من معدل الاختراق المالي للسيارات المستعملة في الصين. الدول المتقدمة. معدل الاختراق في الصين هو 29 في المائة فقط ، بينما كان في الولايات المتحدة 54 في المائة في عام 2015.
ملاحظة: الاختراق المالي للسيارات المستعملة=عدد طلبات القروض / إجمالي مبيعات السيارات المستعملة
بدأ تمويل السيارات المستعملة في الصين يدخل مرحلة التطوير المعياري. بالنظر إلى المستقبل ، في ظل النمط الجديد المتمثل في "الدوران المزدوج" للاقتصاد الصيني والمتطلبات الجديدة لتنمية "الخطة الخمسية الرابعة عشرة" ، فإن صناعة تداول السيارات ، مع السيارات المستعملة باعتبارها جوهرها ، سيكون لها أهمية استراتيجية مهمة كمجال رئيسي لتحقيق استقرار النمو وتوسيع الطلب المحلي. لذلك ، ورد في تقرير الصين 2021 عن تمويل السيارات المستعملة والبيئة في الصين أنه في عام 2020 ، سيصل معدل الاختراق المالي للسيارات المستعملة في الصين إلى حوالي 30 في المائة ، ومن المتوقع أن يصل إلى حوالي 48 في المائة في عام 2025. وفقًا للمحلل فروست
وتوقع سوليفان أنه مع زيادة نسبة استهلاك السيارات المستعملة في إجمالي استهلاك السيارات ، فمن المقدر أنه بحلول عام 2030 ، سيصل حجم السوق المالي للسيارات المستعملة في الصين إلى 704.3 مليار يوان.
يتمتع سوق السيارات المستعملة في الصين بآفاق تطوير جيدة ، حيث يجذب اللاعبين من جميع مناحي الحياة
مع ازدياد حجم تداول السيارات المستعملة في الصين عامًا بعد عام ، فإن السوق المالي للسيارات المستعملة في الصين يتمتع بمساحة خيال ضخمة في ظل الحماس العالي المستمر من جانب المستهلكين العامين والترويج ثنائي الاتجاه للسياسات المواتية مما أدى إلى تدفق عدد كبير من اللاعبين. ينقسم اللاعبون في السوق المالي للسيارات المستعملة اليوم بشكل أساسي إلى خمس فئات: المؤسسات المصرفية التي يمثلها بنك Ping An والبنك الصناعي والتجاري الصيني. شركات التمويل التابعة لمصنعي المعدات الأصلية التي تمثلها شركة جنرال موتورز للتمويل وشركة BMW Finance ؛ شركات ضمان الائتمان التي يمثلها Zhejiang Anxin ؛ شركات التأجير التمويلي التي تمثلها Xianfeng Taimeng و Jianyuan Capital و Fengbang Leasing ؛ منصة تداول سيارات عبر الإنترنت تعتمد على سيارات Dasouche و Cangu و melon seed.
بالإضافة إلى ذلك ، مع تطور السوق المالي للسيارات المستعملة ، ظهر عدد من مؤسسات اختبار وتقييم السيارات المستعملة ، ممثلة بـ Car 300.
